Вопросы юристу.

Вопрос:
Добрый день! По роду своей деятельности на работу приходится добираться железнодорожным транспортом. Раньше как то не задумывался о стоимости билета, но сейчас цены мягко сказать кусаются. Хотелось бы узнать правомерны ли тарифы на пассажирские перевозки, в пассажирских поездах (поезд 344 сообщение Приобье-Екатеринбург), если от станции ИВДЕЛЬ-1 до станции ЛАНГУР (время в пути 33 минуты, расстояние 28 км) стоимость проезда в общем вагоне составляет 302 рубля плюс 200 руб. ком. сбор если покупаешь билет у начальника поезда, итого 502 рубля за 28 километров и 33 минуты. Пригородный поезд по направлению Ивдель-Лангур ходит один раз в день (вечером), не удобно добираться на работу и стоимость билета-54 рубля, разница почти в 10 раз. За что дерут такие деньги? Правомерны ли такие завышенные тарифы?

Ответ:
Согласно Федеральному закону «О федеральном железнодорожном транспорте» тарифы на перевозки по ж. д. России устанавливаются на основе государственной бюджетной, ценовой и тарифной политики, а на перевозки в международном сообщении – в соответствии с международными договорами (см. Международные тарифы).
Государственную тарифную политику проводит Правительство РФ. Оно принимает постановления, регламентирующие государственное регулирование ж.-д. тарифов с учетом состояния и прогнозируемого развития экономической ситуации в стране и финансового положения ж.-д. транспорта и базовых отраслей производства. Правительственные постановления и распоряжения устанавливают размеры изменения уровня тарифов по всем перевозкам, а также по отдельным грузам и расстояниям во внутрироссийском сообщении.
Базовые тарифы за проезд пассажиров установлены по двухставочной модели в зависимости от расстояния и дифференцированы по типам вагонов и категориям поездов. Стоимость проезда понижается для детей и льготных категорий пассажиров. Плата взимается за фактическое расстояние следования поезда. Отдельные услуги, связанные с предоставлением постельных принадлежностей, питания в пути следования, а также на вокзалах оплачиваются отдельно.
Пригородные пассажирские тарифы не имеют плацкарты, поэтому в билете место не указывается. Основным типом пригородного тарифа для разовых поездок является зонное построение. Тарифные зоны определены по согласованию с местными органами управления.

Список тем вопросов / Услуги